檢測認證人脈交流通訊錄
- 野外承載板
(1)本方法適用于在現(xiàn)場土基表面,通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應的土基回彈變形值,經(jīng)過計算得土基回彈模量。
(2)本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數(shù)使用。
主要技術(shù)參數(shù)
(1)加載設施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車一輛。在汽車大梁的后軸之后約80cm處,附設加勁小梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力為0.50MPa。
(2)現(xiàn)場測試裝置,由千斤頂、測力計(測力環(huán)或壓力表)及球座組成。
(3)剛性承載板一塊,板厚20mm,直徑為Φ30cm,直徑兩端設有立柱和可以調(diào)整高度的支座供安放彎沉儀測頭,承載板放在土基表面上。
(4)路面彎沉儀兩臺,由貝克曼梁、百分表及其支架組成。
(5)液壓千斤頂一臺,100kN,裝有經(jīng)過標定的測力環(huán),其容量不小于土基強度,測定精度不小于測力計量程的1/100。
滄州朋達公路建筑儀器廠
楊廣朋
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