1. 汽車越重越費油從節(jié)油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點，不易發(fā)生"發(fā)飄"的現(xiàn)象。2. 不同驅(qū)動方式的利根據(jù)動力傳動方式，汽車可分為"四輪驅(qū)動"，"發(fā)動機前置、后橋驅(qū)動"，"發(fā)動機前置、前橋驅(qū)動"，"發(fā)動機后置、后橋驅(qū)動"四種:四輪驅(qū)動方式主要用在一些越野車上,優(yōu)點使前后輪都有驅(qū)動力，牽引力大，通過性強，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點是重量大，節(jié)油性差。發(fā)動機前置、后橋驅(qū)動方式主要用在一些中、高級轎車上,優(yōu)點是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動"的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋，www.qdcxzuche.com導(dǎo)致地板凸起，幾個總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。發(fā)動機前置、前橋驅(qū)動方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負(fù)荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負(fù)荷會進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導(dǎo)致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換檔不暢，動力不足等這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟愛車電力供應(yīng)有關(guān)，最后變成無法解決的難題。不要小看車尾燈，如果車尾燈故障，極易引發(fā)追尾事故。通常來說，只要不是故障，尾燈的升級選擇并不多，除了安裝透明燈殼增加觀賞性外，用led發(fā)光體替換傳統(tǒng)燈泡是個不錯的選擇，led不僅亮度有所增加，響應(yīng)時間也比傳統(tǒng)燈泡有所縮短，這意味著當(dāng)你踩下剎車踏板后，led剎車燈可以比普通燈泡亮得更早，使尾隨車輛有更多的準(zhǔn)備時間。夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調(diào)的使用率過高。因此，減少車載空調(diào)帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機也會一直處于高擋風(fēng)位，油耗反而會因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時，一般設(shè)在25℃就可以了。www.qdcxzuche.com