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北京中大同創(chuàng)科技發(fā)展有限公司

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供應蓄電池組裝設備 蓄電池生產(chǎn)設備

  • 這真不是您需要的產(chǎn)品?
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  • 主要規(guī)格:
  • 齊全
  • 用  途:
  • 生產(chǎn)蓄電池
    • 蓄電池的市場前景 2003年,國家環(huán)??偩帧l(fā)改委、建設部、科技部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《廢舊電池污染防治技術政策》,在“鉛酸電池污染防治和處理”一章中,對報廢的鉛酸電池應該如何處理并防止污染有了明確的闡述,同時著重提到:“鼓勵開展廢舊電池資源再利用的科學技術研究,開發(fā)經(jīng)濟、高效的廢舊電池資源修復工藝,提高廢舊電池的資源再生利用率”。在全球關注環(huán)保問題的今天,廢舊電池所帶來的污染日漸突出,而在電池污染中,鉛酸蓄電池尤為明顯。以2003年為例,國內(nèi)報廢的鉛酸電池近一億只,一般的中小城市即達數(shù)萬只以上,大中型城市則達幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸蓄電池的過早報廢不僅浪費能源,而且嚴重污染環(huán)境,國家規(guī)定各地廢舊電池不得外運,只能自行消化處理。因此,鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護、廢舊電池的回收再利用,已成為各級政府及各事業(yè)單位的關注熱點。 眾所周知,鉛酸蓄電池以其價格低廉、工藝簡便、性能可靠和適應性強等諸多優(yōu)勢,已成為目前使用最廣泛的化學電池之一。中國每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達3000萬kw.h,銷售額高達80億元,年報廢量大于5000萬只,且年增長率達30%,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風能等各行各業(yè)普遍應用。但同時由于鉛酸蓄電池在放電過程中的硫化現(xiàn)象,造成了自身使用壽命縮短,我國每年有5000萬只電池進入報廢行列。不僅耗費了大量的資源成本,同時更是對生態(tài)環(huán)境構成了嚴重威脅。危機即是商機,誰能切實解決這些問題,誰就能擁有最大的財富和最廣闊的市場! 2008年估計中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達4500萬kw.h,銷售額高達150億元,年報廢量大于70000萬只,且年增長率 達30%,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風能等各行各業(yè)廣泛應用。 全球年銷售額 :198億美元(美國產(chǎn)量占1/3),在各類蓄電池中占72%。 中國年銷售額: 80億人民幣,年產(chǎn)量5億只,3000萬kw.h以上,年增長率為15%-40%。 汽車: 年產(chǎn)250萬輛,蓄電池年需求量1286萬kw.h,合1430萬只(12V60Ah/只)。 摩托車: 年產(chǎn)1200萬輛,每年需蓄電池420萬kw.h以上(12V7Ah/只)。 電力系統(tǒng): 鉛酸蓄電池可望以10%-20%的年均增長率發(fā)展。 UPS(后備電源): 年銷售量1000萬臺,銷售額24億元,蓄電池作為核心部件,年需求294.6萬kw.h(其中,金融占30%,電信占28.62%,政府6.15%,郵政5.21%,家庭3.25%,稅務2.9%,交通2.14%,其它17.91%)。 通信: 年需求將達到212.6萬kw.h,其中,郵電通信用173.5萬kw.h,通信專用網(wǎng)用11.4萬kw.h,用戶接入網(wǎng)用27.7萬kw.h。 金融: 初步調(diào)研,僅中、農(nóng)、工、建四大銀行蓄電池年更換量就需花費3億元人民幣。 鐵路: 年需求將達到699萬kw.h。 電動自行車 :約為500萬輛,全年總產(chǎn)值將達到100億元,年需求要配套電池至少115.2萬kw.h(36V10Ah/只)。2006年,中國電動自行車及蓄電池價格整體上漲,市場一路走紅。 環(huán)保節(jié)能 利國利民 愛護環(huán)境 造福后代 1、廢舊電池處理的新理念: 一節(jié)1號電池爛在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用價值,一粒紐扣電池可使600噸水受污染,相當于一個人一生的飲水量! 廢鉛酸電池對環(huán)境污染危害大,在國際公約《控制危險廢物越境轉移及其處置的巴塞爾公約》附件“巴塞爾公約所轄廢物名錄A”中A1160處注明:“廢鉛酸蓄電池,完整或破碎的”。 2003年10月9日,國家環(huán)境保護總局和國家發(fā)展與改革委員會、建設部、科技部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《廢電池污染防治技術政策》,該技術政策作為指導性文件,自發(fā)布之日起實施。在該文件第8章《廢鉛酸蓄電池污染防治》中,對于報廢的鉛酸蓄電池應該如何處理并防止污染有了明確的闡述,在第6.14條提到:“鼓勵開展廢電池資源再生的科學技術研究,開發(fā)經(jīng)濟、高效的廢電池資源再生工藝,提高廢電池的資源再生率”。 可見,“鉛酸蓄電池修復技術”符合國家最新政策,具有良好的產(chǎn)業(yè)前景,也必將得到有力的政策支持。 2、方興未艾的朝陽產(chǎn)業(yè): 電池從誕生至今已有100多年的歷史,隨著科技發(fā)展,電池的種類日趨繁多,其技術含量也在不斷增加。我國是一個電池生產(chǎn)和消費的大國,一年需求量達150億之巨,占世界總量的1/3以上,其使用范圍涉及金融、電信、郵政、稅務、工商、交通、政務及其它眾多行業(yè)。需求廣泛,用量巨大。而鉛酸電池的設計壽命是8-10年,但其實際使用壽命僅1-2年。研究證明,電池在實際使用過程中如果使用和維護不善,例如:經(jīng)常充電不足,不及時充電、長期過放電、深度放電等原因,通常在一兩年之內(nèi)就會出現(xiàn)充電困難,容量降低等現(xiàn)象,過早失效報廢。據(jù)權威部門統(tǒng)計,僅2003年國內(nèi)報廢的各種電池高達百億只以上,一般的中小城市即達數(shù)萬只以上,大中型城市則達幾十萬乃數(shù)百萬只。電池的過早報廢不僅浪費能源而且嚴重污染環(huán)境。 電池修復技術可以使廢舊電池起死回生,看作當代科技力量對電池品質的提升和潛力的深入挖掘。廢舊電池的回收和再利用也得到了國家有關管理部門的政策支持,而中國開發(fā)電池修復的時間并不長,約兩三年左右。電池修復機不愧為是當今社會的方興未艾產(chǎn)業(yè)。 聯(lián)系方式: 單位:北京中大同創(chuàng)科技有限公司 技術咨詢:15001344667 QQ:(524812986) 聯(lián)系人:李靜 網(wǎng)址:http://www.bj2001.com 郵箱:bjzdtc123@163.com 地址:北京市豐臺區(qū)豐管路59號院
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