檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
- QD-01多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀用途： 路基變形模量EV2檢測(cè) 路基回彈模量E0測(cè)量 路基路面回彈彎沉測(cè)量 它既可用于施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)也適用于監(jiān)理部門的質(zhì)量監(jiān)控及業(yè)主的質(zhì)量驗(yàn)收。 QD-01多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀特點(diǎn)： 集EV2、承載板回彈模量測(cè)試儀、路面彎沉儀三種功能于一身！ 儀器采用當(dāng)前測(cè)試領(lǐng)域最先進(jìn)的測(cè)試?yán)碚撎摂M儀器技術(shù)，根據(jù)測(cè)試任務(wù)的需要定義和設(shè)計(jì)儀器的測(cè)試功能，可移植性和擴(kuò)展性大大增強(qiáng)，易于升級(jí)，界面友好！ 手寫觸摸屏方式使用戶操作簡(jiǎn)單，更適于野外現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下的測(cè)試 自動(dòng)化程度高：軟件操作全部依據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)程序進(jìn)行設(shè)計(jì)，每步操作都有相關(guān)的提示或自動(dòng)化完成，不需人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了“傻瓜”式檢測(cè)，減少了人為因素帶來(lái)的測(cè)量誤差。 內(nèi)置鋰電池：儀器內(nèi)置40AH的鋰電池，容量大（一次充電可工作10小時(shí)以上），重量輕，為野外現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量提供了有力的保障！ 嵌入式工業(yè)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：測(cè)量?jī)x器采用工業(yè)化的嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，flash硬盤存儲(chǔ)器，這種結(jié)構(gòu)從性能、存儲(chǔ)容量、便攜性、經(jīng)濟(jì)及工業(yè)化測(cè)試設(shè)備的要求上找到了一個(gè)最佳的結(jié)合點(diǎn)。 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析存儲(chǔ)能力，數(shù)據(jù)采用通用的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行保存和管理，存儲(chǔ)容量大，同時(shí)能自動(dòng)分析檢測(cè)結(jié)果，生成測(cè)試報(bào)告及導(dǎo)出EXCEL報(bào)表，這大大減少了檢測(cè)的工作量，提高了工作效率。 QD-01多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀技術(shù)指標(biāo)： 性能 自動(dòng)采集數(shù)據(jù) 自動(dòng)分析、處理、顯示、打印 自動(dòng)數(shù)據(jù)保存和數(shù)據(jù)查詢 觸摸屏虛擬儀器操作界面 可充電鋰電池電源工作時(shí)間10小時(shí) 技術(shù)參數(shù)： 位移測(cè)試裝置 三點(diǎn)支撐測(cè)量架（帶可折疊測(cè)量臂和可調(diào)節(jié)式底座） 貝克曼式測(cè)量架2臺(tái)（用戶選購(gòu)） 位移傳感器：量程25mm,精度：0.01mm 附件：100KN測(cè)力環(huán)1個(gè)；位移標(biāo)定塊2片 加載測(cè)力裝置 液壓泵：壓力100KN 壓力缸：可承受最大壓力100KN、沖程150mm高壓軟管：2m 可插拔式壓力缸接長(zhǎng)桿：40mm 90mm 120mm 160mm 2×60mm,共6個(gè)球接頭上壓板 帶手柄和盒式水準(zhǔn)器承載板，規(guī)格：φ300×25mm 壓力傳感器:量程:25MPa、精度：0.2% QD-01多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀配置： 多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀由承載板、反力裝置、加載裝置、荷載測(cè)量裝置、位移測(cè)量裝置和便攜式微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)組成。 QD-01多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試儀備注： 工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、腿功工程施工技術(shù)進(jìn)步將起到極為重要的作用。高速公路、鐵路路基壓實(shí)質(zhì)量是保證線路穩(wěn)定與平順；保證行車能高速能高速安全運(yùn)行的重要條件。而控制和檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)方法和設(shè)備則是保證壓實(shí)質(zhì)量的重要手段?！岸喙δ苈坊访鎻?qiáng)度測(cè)試儀”是為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)而設(shè)計(jì)的。 多功能路基路面強(qiáng)度測(cè)試以最大限度采用當(dāng)今最先進(jìn)的電子測(cè)量技術(shù)和傳感器技術(shù)，使其測(cè)量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可靠；測(cè)試過程更加方便快捷。 該儀器可用來(lái)測(cè)量公路、鐵路路基建筑土基礎(chǔ)的承載能力-靜態(tài)變形模量Ev2、回彈模量E0和回彈彎沉等。
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