檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
ZIMMER導(dǎo)軌制動器,導(dǎo)軌剎車器,導(dǎo)軌庫浪霸,Zimmer導(dǎo)軌鉗制器,滑塊剎車,滑塊安全制
- ZIMMER導(dǎo)軌制動器,導(dǎo)軌剎車器,導(dǎo)軌庫浪霸,Zimmer導(dǎo)軌鉗制器,滑塊剎車,滑塊安全制動器,直線保持制動器,直線導(dǎo)軌制動器,直線制動器,直線剎車,直線電機(jī)剎車是針對目前市場上主流的導(dǎo)軌廠家(NB THK IKO NSK PMI HIWIN REXROTH INA ROLLON ABBA SCHNEEBERGER 適用導(dǎo)軌寬度3mm--125mm,適用光軸直徑12mm--60mm)等開發(fā)出來的新產(chǎn)品最適合于滑臺的固定,定位及防止振動,導(dǎo)軌剎車器的安全停止或防止Z軸的掉落等用途,也可使用為緊急用剎車等功能.
箝制——將導(dǎo)軌側(cè)面或溝底箝制,因接觸面不會與導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)動溝接觸到,不會影響直線導(dǎo)軌的精度。
常開——所謂常開,即未供應(yīng)空壓或油壓時(shí),其箝制結(jié)構(gòu)式呈開放狀態(tài)。即常時(shí)開的導(dǎo)軌剎車器因空壓或油壓的供給后,才對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進(jìn)行箝制的動作。
常閉——所謂常閉,即未供應(yīng)空壓或電源時(shí),因彈簧的作用力對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進(jìn)行箝制的動作。即常閉的導(dǎo)軌剎車器在空壓或油壓供給后,箝制結(jié)構(gòu)才呈開放狀態(tài)。
NBK導(dǎo)軌剎車器控制方式有4種:空壓,油壓,電氣,手動,
空壓——MK MKS MKR MKRS MBPS BWPS TKPS UBPS LBPS MCP MCPS RBPS
油壓——KWH KBH KBHS
電氣——MKE
手動——HK miniHK HKR
我們的優(yōu)勢品牌有Maina(麥那)聯(lián)軸器、傳感器、齒輪箱,Lenz(倫茨)電機(jī)、減速機(jī)、濾芯,Zimmer制動器、繼電器,Ecoloc漲緊套、聯(lián)軸器,Tschan(同馳)聯(lián)軸器、離合器、,F(xiàn)lownics流量計(jì),Billy Pugh救生衣、吊籠、救生器材,Maxitrol減壓閥,Moniteur凸輪開關(guān)、閥門,Unimec開關(guān),升降機(jī),F(xiàn)ramo-morat減速機(jī)帶電機(jī)、齒輪、減速機(jī),Nidec-valeo法雷奧電機(jī),Emwa閥,液壓產(chǎn)品,Deutsche van rietschoten&Houwens制動器、制動片、摩擦片
上海德托機(jī)械公司
劉輝
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