四川成都汽車衡稱重軟件公司 - 宇鴻創(chuàng)景供

1．稱重系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、LED可變情報板、計算機系統(tǒng)等處于正常工作狀態(tài)。

2．車輛通過稱重，傳感器信號傳入稱重采集器。

3．稱重采集器對檢測信號進行處理分析，獲取總重、數(shù)據(jù)。啟動車牌識別系統(tǒng)采集車牌數(shù)據(jù)。

4．車輛重量數(shù)據(jù)和車牌號及圖片經過網絡傳輸送到超限檢測計算機并對應存儲，計算機根據(jù)系統(tǒng)設置標準，判斷車輛是否超限。

5．如果該車沒有超限，LED可變情報板保持正常通行指示，車輛正常通過。

6．如果車輛超限，管理計算機控制LED可變情報板報警并顯示該車輛的車牌號，引導車輛進入卸貨區(qū)卸載或爭議復稱。

7．系統(tǒng)驅動機房報警器報警，實時顯示當前通過稱重的超限超載車輛的車牌數(shù)據(jù)、總重、等數(shù)據(jù)，提示執(zhí)法人員。

8．超限車輛根據(jù)LED可變情報板的指示和執(zhí)法人員的引導進入超限檢測站內進行爭議復檢或超限卸載復秤。

   超限檢測系統(tǒng)構成

超限檢測系統(tǒng)由稱重系統(tǒng)、車牌識別和LED可變情報板系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、執(zhí)法管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)等組成。

    稱重系統(tǒng)

1. 車輛通過檢測后在檢測不合格后情報板導向車輛進入卸貨區(qū)進行卸貨、檢測系統(tǒng)設計為單向精檢，包含車牌識別單元、紅外車輛分離器、電子汽車衡、前后抓拍攝像機、紅綠燈、語音喇叭、地感線圈、漢字點陣大屏幕、控制電腦、室外控制柜等車輛進入檢測車道通過汽車衡、車號識別單元進行檢測得出車輛車號信息、軸數(shù)及檢測重量，符合檢測業(yè)務車輛且未超限車輛，LED屏提示車輛直接離開。 若車輛不符合檢測業(yè)務或是超限，LED屏提示車輛進入超限站內卸貨區(qū)進行卸貨處理、爭議復秤。

2. 車輛進入卸貨區(qū)，超限系統(tǒng)可實現(xiàn)單向精檢，通過對車輛進行爭議復檢、卸貨處理，車輛完全停在磅上后取重量進行爭議復秤、超限卸載，對超限車輛進行相應處罰處理，處理完成后進行放行，如有爭議再次進行復檢直至符合限載要求。系統(tǒng)生成二維碼并打印給司機，便于司機在下個站點時不再重復精檢，快速通過。

    車牌識別和LED可變情報板系統(tǒng)

在道路中設置可變情報板。抓拍通過車輛圖像，識別車牌號碼，通過監(jiān)控室計算機系統(tǒng)將超限車牌信息顯示在LED可變情報板上，提示超限車輛處理流程等。

         視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由攝像機、監(jiān)視器、視頻傳輸、視頻存儲等構成。在治超站入口、超限站稱重區(qū)域、卸貨場、超限站出口設置攝像機，通過攝像機可宏觀了解各監(jiān)控點的交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，給事件處理提供有效的原始記錄。監(jiān)控室配備有視頻分配器、硬盤錄像機、控制鍵盤、綜合控制臺、電視墻等。

執(zhí)法管理系統(tǒng)

執(zhí)法管理系統(tǒng)主要是處理超限車輛的相關文檔，通過和數(shù)據(jù)服務器相連接，可以自動獲取處理車輛的全部檢測信息，自動生成處理文檔，實現(xiàn)辦公自動化。

1. 執(zhí)法系統(tǒng)還設置有與交警及運管部門的數(shù)據(jù)接口，通過這個接口將超限逃逸車輛數(shù)據(jù)上傳交警和運管部門，實現(xiàn)對超限逃逸車輛的非現(xiàn)場執(zhí)法。

    通訊網絡系統(tǒng)

通訊網絡系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的傳輸中心，負責整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸。由于超限站點距超限站機房較遠，視頻及數(shù)據(jù)均采用光端機通過光纖方式傳輸。

    計算機管理系統(tǒng)

計算機管理系統(tǒng)由以太網交換機、超限管理計算機、、執(zhí)法計算機、硬盤錄像機、數(shù)據(jù)服務器及管理軟件等構成，服務器用于存儲抓拍超限超載車輛重量數(shù)據(jù)和車輛圖片，以便于執(zhí)法人員識別超限超載車輛和對逃逸超限車輛的取證。

1. 管理計算機可根據(jù)用戶的需要通過應用軟件制作超限統(tǒng)計報表，為治超提供科學依據(jù)。

本設計增設以太網交換機、超限管理計算機、執(zhí)法計算機、數(shù)據(jù)服務器等。