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福建齒輪減速機的結(jié)構(gòu)是什么樣的?

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阿斯瑪

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齊全

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福建齒輪減速機的結(jié)構(gòu)是什么樣的？福建齒輪減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為普遍。福建齒輪減速機的結(jié)構(gòu) 1、箱體和箱蓋箱體和箱蓋是減速機中傳動零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中的箱體承受壓力，要求有良好的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵材料（HTl50或HT200），用手工造型方法鑄造成形；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235A），手工電弧焊焊接而成。大批量生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵，用機器造型方法鑄造成形。 2、軸、齒輪軸和齒輪軸、齒輪軸和齒輪均為減速機中重要的傳動零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，應(yīng)具有良好的耐磨性和較高的強度。單件生產(chǎn)時，采用中碳鋼（45鋼）用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。大批量生產(chǎn)時，采用中碳鋼模鍛方法成形。 3、滾動軸承福建齒輪減速機中的滾動軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強度和耐磨性。滾動軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)外環(huán)采用波動軸承鋼（GCrl5）擴孔鍛造，滾珠采用滾動軸承鋼（GCrl5）螺旋斜軋，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(08鋼)沖壓而成。 4、軸承端蓋軸承端蓋主要是防止軸承竄動，并起防護作用。單件、小批生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵（HT150）手工造型鑄造成形，或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)圓鋼車削而成。大批量生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵機器造型鑄造成形。 5、螺栓和螺母螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向（軸向）拉應(yīng)力，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。泉州市阿斯瑪節(jié)能科技有限公司（www.fjasima.com）是提供福建齒輪減速機，高壓柱塞泵，高壓反應(yīng)釜，隔膜壓濾機，減速機，搪玻璃反應(yīng)釜的企業(yè)，集生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體。

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