好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機(jī)秤傳感器 裝載機(jī)電子秤直銷 程經(jīng)理電話：15038232427

　　稱重設(shè)備如何做到與時(shí)俱進(jìn)?當(dāng)一臺(tái)電子衡器的結(jié)構(gòu)確定后，電子衡器的性能將由稱重儀表來(lái)決定，也可以說(shuō)儀表的未來(lái)決定了電子衡器的未來(lái)。從電子信息角度看，稱重儀表是電子衡器的靈魂，以此觀點(diǎn)規(guī)劃稱重儀表的發(fā)展，可以做到與電子科技發(fā)展同步。 裝載機(jī)秤傳感器 裝載機(jī)電子秤直銷

　　裝載機(jī)秤的出現(xiàn)削弱了超載限重處罰的力度

　　鑒于之前各大河橋紛紛表示：限重標(biāo)志如擺設(shè)，河橋不堪“重負(fù)”。河南所屬各收費(fèi)站行多項(xiàng)措施并加大超載超重車輛的治理懲罰力度，這是裝載機(jī)秤就顯得尤為重要。

　　各收費(fèi)站點(diǎn)實(shí)施多項(xiàng)舉措：

　　一是制定活動(dòng)具體方案，明確各崗位職責(zé)分工，確保治理活動(dòng)的落實(shí)。二是加大宣傳力度，在收費(fèi)站區(qū)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，在醒目位置張貼相關(guān)治理通告，擺放治超展版，向過(guò)往群眾和司乘人員發(fā)放宣傳單，大力宣傳治理活動(dòng)的政策及有關(guān)知識(shí)，做好收費(fèi)政策的解釋和宣傳工作。三是提高超限超載車輛的辨別能力，杜絕超限超載車輛多次復(fù)稱行為。四是強(qiáng)化入口管理力度，對(duì)明顯超限超載且沒(méi)有超限運(yùn)輸證的車輛不予發(fā)卡放行，對(duì)有超限超載證的車輛，要對(duì)其證件真?zhèn)吻闆r進(jìn)行核實(shí)。五是積極與流動(dòng)治超機(jī)構(gòu)和路政大隊(duì)等部門協(xié)調(diào)配合，依法打擊和治理超限超載車輛偷逃通行費(fèi)和惡意破壞收費(fèi)秩序違法行為。六是建章立制，制定收費(fèi)站治超工作流程，加強(qiáng)監(jiān)管力度，規(guī)范業(yè)務(wù)流程。以確保各項(xiàng)交通順暢有序的通行。

　　故對(duì)于各貨場(chǎng)等地所出的貨車，在出站是就不能超載，這樣，裝載機(jī)秤就顯得尤為重要，不僅僅是能控制貨車裝載量。

　　裝載機(jī)秤傳感器 裝載機(jī)電子秤稱重方式可以分為以下三種：

　　1. 靜態(tài)稱重：大臂舉升到一定高度后不動(dòng)，儀表在該位置讀數(shù)(要求用戶必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置)。司機(jī)很難把握，花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)。這種方式淘汰基本不用。

　　2.單動(dòng)態(tài)稱重：車輪不動(dòng)，大臂勻速舉起并經(jīng)過(guò)稱重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來(lái)。(常用在配料，以及用戶要求精度較高，速度要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合)。精度0.5-1%.

　　3.雙動(dòng)態(tài)稱重：車輪勻速向前運(yùn)動(dòng)，大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計(jì)重量。(用在對(duì)精度要求較低，速度要求較高的場(chǎng)合) 精度控制在0.8-1.2%.

　　裝載機(jī)秤傳感器 稱重儀表開(kāi)機(jī)后，主界面顯示如上圖所示，顯示內(nèi)容主要有以下 幾個(gè)方面：

　　1.(車輛類別)

　　儀表設(shè)計(jì)有四種存儲(chǔ)裝車方式，即貨車、火車、貨車和配料。通過(guò)按【火車】鍵、【貨車】鍵以及【配料】鍵來(lái)切換當(dāng)前存儲(chǔ)類別，范圍 為1～20循環(huán)，每按一次上漲一次，按【取消】下降一個(gè)數(shù);每個(gè)序號(hào) 里能儲(chǔ)存100鏟數(shù)據(jù)，這三類3x20x100共計(jì)6000鏟數(shù)據(jù)。為適應(yīng)裝輪船的需要，設(shè)置【貨輪】存儲(chǔ)方式，范圍1-2共倆組， 每組可存6000鏟。

　　2、工作狀態(tài) 顯示裝載機(jī)當(dāng)前的工作狀態(tài)，工作狀態(tài)默認(rèn)為“稱重”狀態(tài),當(dāng)按“非稱”鍵時(shí)在左上角序號(hào)框里顯示(狀態(tài):非稱),此時(shí)儀表暫停稱重 和累加。“置零”、“扣減”、“補(bǔ)零”幾種。“置零”表示當(dāng)前正在 進(jìn)行置零操作。“扣減”表示當(dāng)前正在進(jìn)行扣減操作，“補(bǔ)零”表示當(dāng)前正在進(jìn)行補(bǔ)零操作。

　　3、車號(hào)顯示 顯示當(dāng)前裝載車輛的車號(hào)，如果當(dāng)前車類為貨車類，則顯示貨車車號(hào)，如果當(dāng)前車類為火車，則顯示火車的車皮號(hào)，如果為配料類，則顯示配料序號(hào)。

　　4、設(shè)定限重：按儀表的【限重】鍵,輸入限重,最大可設(shè)60000t。

　　5、累重信息：顯示累計(jì)稱重信息，當(dāng)前裝載的斗數(shù)和累計(jì)重量。

　　6、舉升速度、貨名 顯示稱重時(shí)裝載機(jī)動(dòng)臂的舉升速度，稱重傳 感器的溫度，以及當(dāng)前選擇的貨物名稱，傳感器工作的狀態(tài)。

　　7、當(dāng)前重量: 顯示當(dāng)前裝載的單斗重量。

　　8、位置狀態(tài):做下角顯示位置狀態(tài)(藍(lán)色上下箭頭)，即裝載機(jī)動(dòng)臂經(jīng)過(guò)位置傳感器的狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)臂接近下位位置傳感器時(shí)顯示為“下箭頭”變藍(lán)，當(dāng)動(dòng)臂接近上位位置傳感器顯示為“上箭頭變藍(lán)”。

　　9、 日期時(shí)間:顯示當(dāng)前的日期時(shí)間信息。

　　10、儀表主界面的右下角分別有GSM、GPS、U盤、語(yǔ)音四個(gè)圖，當(dāng) 表內(nèi)安裝有GPRS模塊時(shí)，GSM和GPS這兩個(gè)圖標(biāo)點(diǎn)亮;當(dāng)U盤插上3秒 后自動(dòng)點(diǎn)亮,因U盤是用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的，而不是用來(lái)作為手機(jī)充電用的 因?yàn)槭謾C(jī)線或其他因素容易造成儀表燒毀的，不屬于公司保修范圍，語(yǔ)音圖標(biāo)可通過(guò)【菜單】里的第二列表里的第3項(xiàng)設(shè)置。

美文賞析：

在這個(gè)艱難的世界里啊，與眾不同都會(huì)被人瞧不起，但如果你與眾不同，又何必怕孤獨(dú)，艱難路，只好艱難著行走。

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