旅行箱行走顛簸磨耗試驗 蘇州賽拓檢測有限公司檢測報告。

試驗機結構：
1、傳送帶，長度3300mm，表面分布顛簸板，沿傳送方向分兩排均勻間隔排列。顛簸板由鋁材制成。
2、固定裝置，用于固定被測試樣，可調節(jié)。
3、控制裝置，可調節(jié)速度，可設定總行程，在測試行程中的歇停時間，具有記憶功能。
操作程序：
1、加載規(guī)定負重至試樣箱、包體內、負重分布上要均勻。
2、將試樣放在試驗機傳送帶上，走輪置于傳送帶上。
雙輪測試：將拉桿全部拉出掛在掛鉤上，沒有拉桿的試樣可將提把或側提把（側拖把、側拉帶）掛在掛鉤或橫桿上，調整箱（包）體與水平面角度至45°（若走輪不能正常實驗，可選60°或80°的角度進行試驗，并注明試驗角度。），鎖緊拉桿把手。
四輪測試：試樣應平放于傳送帶上，四個走輪置于傳送帶上，將試樣固定。
3、設定試驗機運轉速度：2km/h,每運轉2km間歇10min。
4、選擇以下行程進行測試：2km、4km、8km、12km、16km、20km，或按規(guī)定的行程進行測試。
5、試驗結束，試樣停放1h.
6、檢驗箱體（包體）、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側提把、側拖把、側拉帶的表觀質量。
結果表示：
走輪磨耗量 M按公式進行計算：
M=D1-D2
式中：
M：磨耗量，單位為毫米（mm)；
D1:試驗前走輪直徑（三次測量平均值），單位為毫米（mm)；
D2:試驗后走輪直徑（三次測量zui小值），單位為毫米（mm)；
試驗結果：單件試樣以走輪磨耗量zui大結果為zui終試驗結果，結果保留小數(shù)點后兩位，并目測箱體（包體）、走輪、拉桿、側拖把、側提帶的外觀情況。
外觀質量檢驗：
1、箱體（包體）是否變形；
2、走輪轉動是否靈活，有無變形、開裂、卡阻、脫落；
3、輪軸、輪架有無變形、開裂、脫落；
4、拉桿、提把、側提把、側拖把、側拉帶有無變形、開裂、卡阻、脫落。