水性集裝箱中涂/面漆涂料HJ2537-2014檢測(cè)中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證報(bào)告就詢國(guó)家專業(yè)機(jī)構(gòu)上海飛凡檢測(cè)中心。一八七、二一九一、五四零四（王總）
由于集裝箱體要應(yīng)對(duì)海上的惡劣氣候，所以對(duì)箱體本身的耐腐蝕程度要求很高，所以國(guó)家對(duì)集裝箱體表面的防腐層有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，水性集裝箱涂料就是集裝箱防護(hù)防腐涂料從傳統(tǒng)的溶劑型涂料轉(zhuǎn)變?yōu)樗原h(huán)保的防腐涂料，既環(huán)保和防腐性能相結(jié)合；減少大量VOC排放所導(dǎo)致的環(huán)境污染問(wèn)題。
目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬(wàn)噸，價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴(yán)重，面對(duì)日趨嚴(yán)格的環(huán)保法，丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開(kāi)始逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)應(yīng)用。
中間漆和內(nèi)面漆可選在同一工位施工。一般情況下，這兩種漆的顏色是有區(qū)分的，使用時(shí)注意防止混用；噴涂時(shí)注意防止漆霧較差污染；對(duì)于噴涂難以達(dá)到的隱蔽部位，可用預(yù)涂的方法達(dá)到規(guī)定厚度。
中間漆、內(nèi)面漆的干燥一般需要經(jīng)過(guò)烘烤，以保證涂膜的干燥。中假期涂膜一般需要半硬干后方可進(jìn)行下道涂料的涂裝；但也允許在保證配套涂膜狀態(tài)良好并且涂層防護(hù)性能不受影響的前提下，在中間漆表干后、半硬干前涂裝下一道涂料，甚至“濕碰濕”噴涂。

面漆涂裝及流平
涂裝面漆注意噴涂順序和凹凸面的噴涂，保證外面漆外觀良好，同時(shí)注意防止漆霧對(duì)內(nèi)面漆的污染。對(duì)于噴涂難以達(dá)到的隱蔽部位，可用預(yù)涂的方法達(dá)到規(guī)定厚度。噴涂完后再漆房溫度下流平，流平時(shí)間盡可能長(zhǎng)些，以防止烘干過(guò)程重產(chǎn)生涂料缺陷。