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摘要：
    科技的發(fā)展，讓人們的生活日新月異。飛機(jī)從誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂凶顬榭旖莘奖愕慕煌üぞ?。然而飛機(jī)在高空飛行時著火，乘客無處逃生，因此飛機(jī)防火至關(guān)重要。飛機(jī)在裝修時應(yīng)采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機(jī)內(nèi)裝修舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意達(dá)到一定的防火要求。比如，飛機(jī)上的座椅材料，應(yīng)進(jìn)行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應(yīng)看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格證書，并且用明火試燒時，火焰會自己熄滅，也不會發(fā)出刺鼻的氣味。

飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試以證明
達(dá)到對著火危險可接受得控制
當(dāng)所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達(dá)到對熱量，煙及毒氣總量等級的可接受的控制
所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應(yīng)達(dá)到可接受的防火性能
 
飛機(jī)防火材料
橡膠產(chǎn)品（密封圈）
塑料制品
防火涂料
防火膠水
電線電纜
防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）
 
空客標(biāo)準(zhǔn)ABD 0031 測試方法-飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試
垂直燃燒根據(jù)ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進(jìn)行
燃燒煙霧密度測試根據(jù)ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進(jìn)行
燃燒煙霧毒性測試根據(jù)ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進(jìn)行
燃燒熱量釋放測試根據(jù)ABD 0031 (AITM 2.0006) 進(jìn)行
水平燃燒測試根據(jù)ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進(jìn)行
45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進(jìn)行
 
Far 25.853 測試方法 – 飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試
垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試
煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行
燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行
乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行
水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進(jìn)行
貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進(jìn)行
45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進(jìn)行

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