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檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄

海綿泡沫壓陷疲勞試驗(yàn)機(jī)

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  • 主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性。
    • 產(chǎn)品型號:FYPL-2000 主要適用范圍及功能 本機(jī)按照國標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性??梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。 主要技術(shù)參數(shù) 1、最大加載能力: 2kN. ?2、往復(fù)壓縮次數(shù): 70次/分. ?3、往復(fù)壓縮行程: 最大100mm. ?4、壓盤直徑:φ250 mm , 下邊緣具有25mm的圓角 。 ?5、頭 數(shù): 二頭(二組壓板,一次可同時試驗(yàn)二個試樣) 結(jié)構(gòu)原理講述 泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)由曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu),速度控制單元及自動記數(shù)控制單元組成。這些部分均裝在一個整體內(nèi)。 ?主機(jī)采用雙立柱門式框架,底座內(nèi)裝有曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī),速度控制單元及自動記數(shù)控制單元。通過調(diào)節(jié)曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)的偏心距,可以調(diào)節(jié)往復(fù)壓縮行程。記數(shù)器為數(shù)字式顯示,可直接顯示往復(fù)次數(shù),并能設(shè)定往復(fù)次數(shù),到達(dá)設(shè)定值時可自動停車。

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