檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
- CFR F-5柴油十六烷值機(jī)
柴油十六烷值機(jī)CFR F-5是測(cè)定柴油及柴油混合物的染料性的仲裁方法,為全世界所接受。它是按照ASTM D613標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法來測(cè)定柴油的十六烷值,也是中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 386-91《柴油著火性能測(cè)定法》方法指定儀器,并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,以保證測(cè)試結(jié)果的可靠性。CFR發(fā)動(dòng)機(jī)以其柴油的燃燒性能的測(cè)試結(jié)果為世界范圍內(nèi)所認(rèn)可。
主要設(shè)計(jì)指標(biāo):
可變壓縮比汽缸頭:一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的缸頭和首輪裝置可在工作中連續(xù)改變壓縮比,缸頭與氣缸分為兩部分,易于保養(yǎng),壓縮比范圍從8:1到36:1,不需要列換缸頭即可測(cè)定所有的柴油樣品。
燃油噴射系統(tǒng):直噴式由一個(gè)噴嘴和調(diào)壓油泵組成,在運(yùn)轉(zhuǎn)中可通過微調(diào)改變流量和噴射時(shí)間。三只油箱和一個(gè)特殊三通閥,可方便地從試驗(yàn)燃料轉(zhuǎn)換成參考燃料。
曲軸箱:CFR 48D曲軸箱設(shè)計(jì)既考慮耐用又簡(jiǎn)單,所有的CFR發(fā)動(dòng)機(jī)都采用相同的鑄鐵,箱式曲軸箱,有可拆卸的側(cè)蓋和齒輪蓋,便于測(cè)量和維修。
雙數(shù)字十六烷值表:一只115V數(shù)字表(50Hz or60Hz)可測(cè)定并顯示試驗(yàn)樣品和參考燃料和噴射提前角和點(diǎn)火落后角,這只表可將四只裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成易讀的數(shù)字。
安全系統(tǒng):在以下條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī):低電壓,低油壓,低水壓或同步/磁阻馬達(dá)超載。
燃料流動(dòng)安全電磁閥:避免由于斷電,燃料供應(yīng)停止而引起的無法控制的發(fā)動(dòng)機(jī)超速。
同步/磁阻馬達(dá):三相作為啟動(dòng)和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,以保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)。
壓力潤(rùn)滑:潤(rùn)滑所有的軸承和主要運(yùn)轉(zhuǎn)件,外部油泵與主油道相聯(lián),用于外濾、冷卻和流量測(cè)量。
夾套冷卻液冷凝器:是一個(gè)熱虹吸,沸騰,再循環(huán)氣缸夾套形式,這個(gè)異常簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可保持氣缸水套溫度恒定,以使動(dòng)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
蘇州佐藤精密儀器有限公司
廖先生
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