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汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器汽車EMC測(cè)試系統(tǒng)首選蘇州泰思特

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出廠價(jià)：
0

主要規(guī)格：
ISO7637-2-2004 GRP5a-5b GRP1-2A GRP2b-P4 GRP3 GRP2b-p4

用　　途：
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中最常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過(guò)程中蓄電池突然斷開（如保險(xiǎn)絲熔斷，維修時(shí)突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

產(chǎn)品介紹汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中最常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過(guò)程中蓄電池突然斷開（如保險(xiǎn)絲熔斷，維修時(shí)突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。標(biāo)準(zhǔn)ISO-7637-2：2004優(yōu)點(diǎn)參數(shù)型號(hào)GRP5a—P5bP5a12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us脈沖幅度40V—100V±10%100V—200V±10%Ri發(fā)生器內(nèi)阻0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ωtr脈沖前沿5ms---10ms(可設(shè)定)5ms---10ms(可設(shè)定)td波形寬度40ms---400ms(可設(shè)定)t1脈沖間隔時(shí)間1—5minN允許重復(fù)次數(shù)1—99次timesP5b12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us脈沖幅度40V—100V100V—200VUs*脈沖限幅電壓10V—100V10V—200VRi發(fā)生器內(nèi)阻0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ωtr脈沖上升時(shí)時(shí)間5ms---10ms(可設(shè)定)5ms---10ms(可設(shè)定)td波形寬度40ms---400ms(可設(shè)定)t1脈沖間隔時(shí)間1—5minN允許重復(fù)次數(shù)1—99次耦合內(nèi)置直接耦合器去耦電池通過(guò)二極管與EUT相連本機(jī)工作電源AC220V±10% 50/60Hz環(huán)境溫度5~35°C，不大于65%，無(wú)凝霜（45~75%）內(nèi)包裝尺寸（長(zhǎng)×寬×高）460×520×310mm重量約35kg 根據(jù)客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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曹勝偉

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