摘要：
    飛機從誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂凶顬榭旖莘奖愕慕煌üぞ??；馂氖怯绊戯w機安全飛行的重要原因,飛機作為科學技術含量高、結構復雜的交通工具,如果在制造過程中出現(xiàn)材料有稍微差池,就可能釀成重大火災,發(fā)生機毀人亡的惡性事故,造成重大損失。比如，飛機上的座椅材料，應進行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格證書，并且用明火試燒時，火焰會自己熄滅，也不會發(fā)出刺鼻的氣味。因此,預防飛機材料造成火災，并積極材料防火測試十分重要。

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試－簡介  
波音標準BSS7239 通過標準的煙霧產(chǎn)生測試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試- 波音標準： 
BSS7239: Test method for toxic gas generation by materials on combustion
BSS7239: 材料在燃燒過程中產(chǎn)生毒性氣體的測試方法  

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試 - 測試原理：
波音標準BSS7239 通過標準的煙霧產(chǎn)生測試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量。
 
波音標準BSS 7239－要求測定的毒性氣體 
以下氣體被要求通過這個標準進行測定：
－ 一氧化碳 CO
－ 氟化氫 HF
－  HCl
－ 氮氧化物 NOx
－ 二氧化硫 SO2
－ 等等
 
飛機材料阻燃防火測試 – 其他相關標準
空客標準：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity
波音標準煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density
波音標準毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity
美國標準煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density

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