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飛機(jī)材料阻燃防火測試
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對應(yīng)法規(guī)：FAR25.853/BSS7238/BSS7239/ABD0031
CNAS認(rèn)可項(xiàng)目：是

飛機(jī)材料阻燃防火測試飛機(jī)由于載客數(shù)量多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大且不易逃生，所以要求達(dá)到的阻燃性能級別也非常嚴(yán)格。飛機(jī)材料-對火的反應(yīng)：顧名思義，如果火災(zāi)發(fā)生，在不確定安全的情況下，相對安全的地方無法保證安全。因此，車輛構(gòu)造和裝飾的材料必須不易燃，并且熱量、煙、和有毒氣體的總釋放量低。飛機(jī)防火材料橡膠產(chǎn)品（密封圈）塑料制品防火涂料防火膠水電線電纜防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試 - 標(biāo)準(zhǔn) 美國航空標(biāo)準(zhǔn)：FAR25.853機(jī)廂內(nèi)飾材料的燃燒測試美國波音標(biāo)準(zhǔn)：BSS7238飛機(jī)內(nèi)飾材料燃燒煙霧密度測試美國波音標(biāo)準(zhǔn)：BSS7239飛機(jī)內(nèi)飾材料燃燒煙霧毒性測試法國空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD0031飛機(jī)內(nèi)飾材料燃燒測試美國標(biāo)準(zhǔn)：ASTM E662飛機(jī)材料燃燒煙霧密度測試 Far 25.853 測試方法 – 飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行，分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進(jìn)行貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進(jìn)行 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進(jìn)行空客標(biāo)準(zhǔn)ABD 0031 測試方法 – 飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試垂直燃燒根據(jù)ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進(jìn)行燃燒煙霧密度測試根據(jù)ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進(jìn)行燃燒煙霧毒性測試根據(jù)ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進(jìn)行燃燒熱量釋放測試根據(jù)ABD 0031 (AITM 2.0006) 進(jìn)行水平燃燒測試根據(jù)ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進(jìn)行 45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進(jìn)行詳情請咨詢：易朔產(chǎn)品服務(wù)有限公司電話：(+86)0592-5056211 郵件：info@ecosafene.com 網(wǎng)址：http://www.ecosafene.com/firetesting/aircraft/

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