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機(jī)械工業(yè)測(cè)量控制設(shè)備及系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室

檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
  • 北京機(jī)械沖擊測(cè)試試驗(yàn)GJB150.18A-2009

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  • 對(duì)應(yīng)法規(guī):GJB150.18A-2009
    CNAS認(rèn)可項(xiàng)目:是
  • 軍用裝備機(jī)械沖擊試驗(yàn)?zāi)睦锟梢宰?,北京機(jī)械沖擊試驗(yàn)?zāi)睦锟梢宰?,機(jī)械沖擊試驗(yàn)的加速度和脈沖持續(xù)時(shí)間是多少,機(jī)械沖擊試驗(yàn)的檢測(cè)報(bào)告哪里能出。 GJB150.18A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第18部分:沖擊試驗(yàn) 機(jī)械沖擊試驗(yàn)的目的: 1.評(píng)估裝備的結(jié)構(gòu)和功能承受裝卸,運(yùn)輸和使用環(huán)境中不常發(fā)生的非重復(fù)沖擊的能力; 2.確定裝備的易損性,用于包裝設(shè)計(jì),以保護(hù)裝備結(jié)構(gòu)和功能的完好性; 3.測(cè)試裝備固定裝備的強(qiáng)度,該裝備安裝在可能發(fā)生碰撞的平臺(tái)上. 機(jī)械沖擊試驗(yàn)適用于評(píng)估裝備在其壽命期內(nèi)可能經(jīng)受的機(jī)械沖擊環(huán)境下的結(jié)構(gòu)和功能特性,機(jī)械沖擊環(huán)境的頻率范圍一般不超過(guò)10000HZ,持續(xù)時(shí)間不超過(guò)1s,多數(shù)機(jī)械沖擊環(huán)境作用下,裝備的主要響應(yīng)頻率不超過(guò)2000hz,響應(yīng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)0.1s. 機(jī)械沖擊試驗(yàn)的失效機(jī)理: 1.零件之間摩擦力的增加或減少,或相互干擾而引起的裝備失效; 2.裝備絕緣強(qiáng)度變化,絕緣電阻抗下降,磁場(chǎng)和靜電場(chǎng)強(qiáng)的變化; 3.裝備電路板故障,損壞和電連接器失效; 4.由于裝備結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)件的過(guò)應(yīng)力引起裝備的永久性機(jī)械變形; 5.由于超過(guò)極限強(qiáng)度導(dǎo)致裝備機(jī)械零件的損壞; 6.材料的加速疲勞; 7.裝備潛在的壓電效應(yīng); 8.由于晶體,陶瓷,環(huán)氧樹(shù)脂或玻璃封裝破裂引起的裝備失效。 機(jī)械沖擊試驗(yàn)包含8個(gè)試驗(yàn)程序: 程序一:功能性沖擊,對(duì)處于工作狀態(tài)下的裝備進(jìn)行沖擊試驗(yàn),以評(píng)估在沖擊作用下裝備的結(jié)構(gòu)完好性和功能一致性。通常,要求裝備在沖擊作用下能正常工作,并且要求裝備在實(shí)際使用期間可能遇到那些典型沖擊作用時(shí)不受到損壞; 程序二:需包裝的設(shè)備:用于集裝箱運(yùn)輸?shù)难b備。它將最小臨界抗沖擊能力規(guī)定為裝卸跌落高度,為包裝設(shè)計(jì)人員提供設(shè)計(jì)的依據(jù),該程序不能用于極易損壞的裝備,其抗沖擊能力的量化應(yīng)考慮程序三。 程序三:易損性設(shè)備,主要用于確定裝備的易損性量級(jí)。為包裝設(shè)計(jì)或重新設(shè)計(jì)裝備提供依據(jù),以滿(mǎn)足運(yùn)輸或搬運(yùn)的要求,該程序用于確定裝備的臨界沖擊條件,在臨界沖擊條件下的裝備的結(jié)構(gòu)和功能有可能降級(jí),如果要獲得更實(shí)際的極限能力,該程序應(yīng)在極限環(huán)境溫度下進(jìn)行; 程序四:運(yùn)輸?shù)湓囼?yàn),主要確定裝備是否經(jīng)受住正常裝卸所引起的沖擊,這些通常搬入或搬出運(yùn)輸箱或組合箱內(nèi)外,或供外場(chǎng)使用,這類(lèi)沖擊是偶然的,但可能削弱裝備的功能。該程序不適用于正常后勤運(yùn)輸環(huán)境中所遇到的沖擊,如果集裝箱內(nèi)的裝備經(jīng)受的并在裝備壽命周期剖面中確定的沖擊。 程序五:墜撞安全試驗(yàn),主要用于安裝在空中及地面運(yùn)輸工具上的裝備,在墜撞中裝備可能從安裝夾具箱體結(jié)構(gòu)上脫離,危及人員的安全。該程序驗(yàn)證在模擬的墜撞條件下,裝備的安裝夾具,系緊裝置或箱體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完好性。本程序也驗(yàn)證裝備整體結(jié)構(gòu)的完好性。如沖擊作用下裝備的零部件不會(huì)彈出。 程序六:工作臺(tái)操作試驗(yàn),主要用于虛在工作臺(tái)上操作,維護(hù)或包裝的裝備。該程序用于確定裝備是否能夠承受典型的工作臺(tái)操作,維護(hù),包裝中產(chǎn)生的沖擊。這類(lèi)沖擊可能在裝備維修期間內(nèi)遇到。本程序也可以用于有伸出部件的裝備試驗(yàn),由于有伸出部件,即使整個(gè)裝備未受到?jīng)_擊,裝備也極易損壞,這種試驗(yàn)應(yīng)特別注意裝備伸出部件的結(jié)構(gòu) 在工作臺(tái)上操作,維護(hù)或包裝時(shí)受損的情況。本試驗(yàn)程序適用于從裝在最長(zhǎng)邊大于23厘米的運(yùn)輸箱中搬出的裝備。而對(duì)于小于該尺寸的裝備一般按程序五進(jìn)行。 程序七:鐵路撞擊試驗(yàn),用于鐵路運(yùn)輸?shù)难b備的試驗(yàn),該程序用于驗(yàn)證在鐵路運(yùn)輸總常規(guī)鐵路車(chē)輛撞擊時(shí),裝備的結(jié)構(gòu)完好性。 程序八:彈射起飛和阻攔著陸試驗(yàn)主要用于安裝在經(jīng)受彈射起飛和阻攔著陸的固定翼飛機(jī)內(nèi)或上的裝備。對(duì)于彈射起飛,裝備首先經(jīng)受一個(gè)初始沖擊,緊接著經(jīng)受一個(gè)有一定持續(xù)四間的低量級(jí)瞬態(tài)振動(dòng),該振動(dòng)的頻率與安裝平臺(tái)最低頻率分量相近,最后依據(jù)彈射車(chē)功能需再經(jīng)受一個(gè)沖擊,對(duì)于阻攔著陸,裝備會(huì)經(jīng)受一個(gè)初始沖擊,緊接著經(jīng)受一個(gè)具有一定持續(xù)時(shí)間的低量級(jí)的瞬態(tài)振動(dòng),該振動(dòng)的頻率與安裝平臺(tái)最低頻率分量相近。

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