N38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測。民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實驗室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。
UN38.3是根據(jù)在聯(lián)合國針對危險品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

UN38.3測試項目:

T.1 高度模擬試驗 T.2 熱測試 T.3 振動試驗T.4 沖擊試驗 T.5 外短路試驗 T.6 碰撞試驗T.7 過充電試驗T.8 強(qiáng)制放電試驗
判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)：

a.T.1 - T.4 無質(zhì)量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%

b.T.5 – T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內(nèi)無解體，無破裂，無著火

c. T.7 – T.8 測試7天內(nèi)無解體，無著火
(一)、符合 UN 測試要求

每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
(二)、包裝要求

1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。

2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：

1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗， 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。