電動汽車電池包試驗有哪些？廣電計量

    如果未來有一家公司完成了對電動車的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來自最核心的部件——電池，當前被廣泛采用的鋰電池，其技術在10年來一直停滯不前。如果一輛電動車3分鐘就能充滿電還能帶你狂奔數(shù)百公里，那它一定會改寫交通工具發(fā)展史。

    未來的電動車行業(yè)，新技術、好服務才是車企縱橫市場不被淘汰的條件之一!電動平衡車只是技術上更趨于智能化、人性化、便捷化。經過查詢大量國外資料，結合目前行業(yè)知名技術高層人員，作為平衡車的核心之一：鋰電池將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢。

    本試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、脈動、震蕩(在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向。

    廣電計量可滿足國內、國際各種試驗標準進行正弦振動、隨機振動、諧振搜索與駐留、正弦+隨機、隨機+隨機、經典沖擊、瞬態(tài)沖擊、沖擊響應譜 。頻率范圍:2~3000Hz、最大推力20000kgf、最大位移(峰峰值):76mm、最大負載:2000kg、最大加速度:100g。

    廣電計量擁有的振動試驗臺包括:1噸振動臺、2噸振動臺、3噸振動臺、5噸振動臺、10噸振動臺、16噸振動臺、20噸振動臺、45噸振動臺

廣電計量除了能完成電池包振動試驗外，還能滿足以下試驗

一、電池包氣候環(huán)境試驗

各種產品在儲存、運輸和使用過程中遇到的環(huán)境越來越復雜,越來越嚴酷。從熱帶到寒帶,從平原到高原,從海洋到太空等等,這就使得用戶和生產商雙方都關心產品在上述環(huán)境中的性能、可靠性和安全性,以保證產品能滿意地工作,這就必須要進行環(huán)境試驗。廣電計量檢測(GRGT)環(huán)境與可靠性檢測中心擁有0.5~30m3溫濕度、低氣壓、溫沖、快速溫變、鹽霧、霉菌等氣候環(huán)境試驗箱,能滿足各種產品的氣候環(huán)境試驗需求。

電池包氣候環(huán)境檢測項目:

高溫試驗(工作或貯存)、低溫試驗(工作或貯存)

溫度循環(huán)(溫度變化/快速溫度變化試驗)、溫度沖擊試驗

濕熱試驗、低氣壓試驗(溫度+高度試驗)

溫度濕度高度試驗、鹽霧試驗(中性鹽霧/交變鹽霧)

太陽輻射試驗(日光模擬)、霉菌試驗

淋雨試驗、砂塵試驗、結冰/凍雨試驗 ......

電池包參考測試標準

GB/T 2423.1、GB/T 2423.2、GB/T 2423.3、GB/T 2423.4、IEC 60068-2-3、IEC 60068-2-4、GB/T 2423.22、IEC 60068-2-14、IEC 60068-2-38、GB/T2423.21、GB/T 2423.25、GB/T 2423.26等;

二、電動汽車電池包力學環(huán)境試驗

力學環(huán)境試驗是為產品創(chuàng)造各種各樣的力學人工環(huán)境,以模擬力學環(huán)境對產品的影響,考核產品的力學環(huán)境適應性能及在該環(huán)境條件下的結構完好性,是解決產品和包裝質量可靠性問題必不可少的手段。

三、電動汽車電池包綜合環(huán)境試驗

相對單一應力試驗,綜合試驗能考慮應力間的相互作用。由于更接近產品實際工作時的應力情況,因此綜合試驗更能真實地反映產品在貯存、運輸和實際使用中的環(huán)境適應性,是新產品的研制、樣機試驗到產品合格鑒定全過程的重要試驗手段。國家機械電子產品環(huán)境可靠性質檢中心擁有1.0~40 m3綜合環(huán)境可靠性試驗系統(tǒng),能滿足大型結構件和復雜系統(tǒng)的綜合環(huán)境可靠性試驗需求

綜合環(huán)境檢測項目:溫度+振動綜合試驗 溫度+沖擊綜合試驗

     廣電計量是眾多電動汽車電池包及車廠的合格第三方檢測機構，目前已經為吉利、沃爾沃、豐田、日產、特斯拉等車廠以及電池包供應商提供了權威公正的振動試驗報告，如有相關電池包振動試驗要求歡迎隨時聯(lián)系馮曉麟18312666386

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