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陜西華研檢測技術(shù)有限責(zé)任公司

檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
  • 乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液檢測

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  • 對應(yīng)法規(guī):NB/SH/T 0521-2010
    CNAS認(rèn)可項目:是
  • 發(fā)動機(jī)冷卻液釋義:

    冷卻液,又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護(hù)發(fā)動機(jī)正常良好運行,在發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)循環(huán),起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果,大多防凍液的顏色為紅色或綠色,以觀察是否泄露,或與發(fā)動機(jī)其他液體相區(qū)別,避免混淆。

    發(fā)動機(jī)冷卻液類型:

    發(fā)動機(jī)冷卻液,常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎(chǔ)。由于現(xiàn)代汽車工藝的要求,冷卻液中添加了很多的添加劑,以保護(hù)各式各樣的發(fā)動機(jī)。這些添加劑的不同,導(dǎo)致冷卻液分化成好幾個陣營。

    OAT陣營

    代表產(chǎn)品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷卻液。國內(nèi)常見的還有大眾的G12(BASF OEM),GM通用的裝車?yán)鋮s液,零售市場上的加德士特效防凍防腐液。

    有機(jī)酸冷卻液不含硅、胺、硼、磷、亞硝酸鹽等對人體或者環(huán)境有害的物質(zhì),同時有機(jī)酸不易消耗和分解,因此可以維持比較長的壽命,OAT都是長效冷卻液,推薦更換周期5年或者25WKM。

    日系冷卻液

    日本車系用的冷卻液比較獨特,但它們一般都含磷酸鹽,對環(huán)境有害。日本車系絕對排斥硅酸鹽和亞硝酸鹽添加劑。而我們市面上絕大多數(shù)劣質(zhì)冷卻液都含亞硝酸鹽,正品冷卻液都是硅酸鹽型,因此日本車不能更換市面上大部分冷卻液。

    歐系冷卻液

    歐洲是國際上對環(huán)保最重視的地區(qū),因此歐洲車使用的冷卻液,除了DEX-COOL類型的有機(jī)酸冷卻液外,絕大多數(shù)是復(fù)合型的冷卻液。歐洲車?yán)鋮s液中拒絕胺、硼、磷、亞硝酸鹽,但允許含有較低量的硅酸鹽以保護(hù)鋁合金發(fā)動機(jī)。

    檢測產(chǎn)品:

    乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液NB/SH/T 0521-2010

    華研檢測乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液檢測項目及標(biāo)準(zhǔn):

    1.顏色 乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液NB/SH/T 0521-2010(5.2)

    2.氣味 乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液NB/SH/T 0521-2010(5.2)

    3.氯含量 發(fā)動機(jī)冷卻液氯含量測定法 SH/T 0621-1995(2004)


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