檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
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汽車線束可靠性測(cè)試
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束檢測(cè)是針對(duì)汽車線束進(jìn)行環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試、機(jī)械性能測(cè)試的檢測(cè)項(xiàng)目。
汽車線束可靠性檢測(cè)-汽車使用過程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問題,日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),其中,問題主要集中在汽車線束故障。汽車線束主要由電線、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣化,被成為整車的“汽車神經(jīng)”,是控制汽車電信號(hào)的載體。
汽車線束是汽車內(nèi)部最關(guān)鍵的部件之一,其質(zhì)量、安全性和可靠性對(duì)汽車質(zhì)量具有舉足輕重的影響。如果線束失效,就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效,功能設(shè)備失去作用;或接觸電阻過大發(fā)熱失火;或短路失火;或絕緣層失效漏電。因而,為了保證汽車線束的品質(zhì)、安全性和可靠性,汽車線束生產(chǎn)線上或用戶使用前檢測(cè)十分重要。
汽車線束檢測(cè)機(jī)構(gòu):面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車線束檢測(cè)系統(tǒng)功能單一、手段落后,國(guó)外汽車線束檢測(cè)價(jià)格昂貴等問題,GRGT建有專業(yè)汽車線束實(shí)驗(yàn)室,專注于汽車線束、連接器檢測(cè)解決方案基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)的研究、市場(chǎng)轉(zhuǎn)化、技術(shù)運(yùn)用,提供汽車線束環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試和機(jī)械性能測(cè)試,滿足汽車線束生產(chǎn)廠商對(duì)線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試要求。
汽車線束環(huán)境測(cè)試Environmental Test
高溫 High Temperature
低溫 Low Temperature
熱沖擊Thermal Shock
溫濕度循環(huán) Temperature/Humidity Cycle
振動(dòng) Vibration
結(jié)合溫濕度振動(dòng)Vibration Combinedwith Temperature/Humidity
鹽霧Salt Water Resistance
老化 Ageing
防塵 Dust Resistance
密封Sealing
化學(xué)試液 Chemical Resistance
耐電池液Battery Acid Resistance
氣體腐蝕Corrosive Gases Resistance
汽車線束電性能測(cè)試 Electrical Performance test
絕緣電阻 Insulation Resistance
介電強(qiáng)度Dielectric strength
電流循環(huán)Current Cycle
反復(fù)連接/斷開壽命Repetitive Insertion and Removal
接觸電阻(電壓降) Voltage Drop
溫升性能 Temperature Rise
耐燃Non-Flammability
線路導(dǎo)通Conduction Test
汽車線束機(jī)械性能測(cè)試,Mechanical,Performance,test
擠壓Crimping耐磨Abrasion Resistant低溫卷繞 Bending Test at Low Temperature
低溫抗沖擊Low Temperature Impact
熱收縮Shrinking
端子插入力/拔出力/保持力 Connector insertion/removal force/holding force
機(jī)械沖擊Mechanical Shock
抗跌落性能Drop-impact Resistance
高溫高壓噴水(IPX9K)High Pressure Water Spray切片 Slicing撕裂力 InsulationStripability
線間互磨AbrationResistanceofWireAgainstWire
滑動(dòng)拉力 SlidingBehavior
彎折力 BendingForce
絕緣缺口強(qiáng)度 InsulationNotchStrength
GRGT陳工 電話:18503016432 QQ:1611675225



